3月30日~4月1日，由中國民用航空局和山東省人民政府指導、中國航空運輸協(xié)會主辦的首屆民航綠色發(fā)展論壇暨民航綠色發(fā)展設施設備展（以下簡稱“展會”）在山東威海舉辦，規(guī)模盛大。民航局、山東省、中國航協(xié)有關(guān)領(lǐng)導出席展會，了解并參觀了各參展單位的航空脫碳技術(shù)裝備、可持續(xù)航空燃料、綠色機場材料和設備等在綠色發(fā)展方面的成果。民航局、地方人民政府、航空公司、機場及局屬有關(guān)單位，航油、航信、航材等保障企業(yè)，中國商飛、中石化以及波音、空客、GE航空、殼牌、BP等企業(yè)的領(lǐng)導和專家約700位代表嘉賓齊聚一堂，共話新時代行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展的新未來。
　　本屆展會以“低碳轉(zhuǎn)型　創(chuàng)新發(fā)展”為主題，以加快推廣綠色低碳技術(shù)為核心內(nèi)容，積極推進民航低碳技術(shù)應用，搭建了高水平、高規(guī)格的交流展示平臺。威海廣泰空港設備股份有限公司（以下簡稱“威海廣泰”）作為全球空港電動化裝備制造龍頭企業(yè)、本屆展會的支持單位，受到與會嘉賓的廣泛關(guān)注。其間，國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心專家級工程師、威海廣泰副總工程師陳江岸受邀在主論壇作主題發(fā)言，介紹威海廣泰在空港地面設備電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等方面的探索和實踐，威海廣泰在展區(qū)也展示了多款行業(yè)前沿技術(shù)成果。
　　

聚焦現(xiàn)場　國際領(lǐng)先技術(shù)亮相

在本屆展會上，威海廣泰展區(qū)占地面積最大、展品種類眾多，吸引了大批業(yè)內(nèi)人士駐足觀看，現(xiàn)場反響熱烈。其中，電動行李牽引車換電技術(shù)、電動化飛機除冰技術(shù)等全球首創(chuàng)技術(shù)，“虎躍”純電動27噸有桿飛機牽引車、機場快速反應消防車、電動VIP旅客擺渡車和電動集裝貨物裝載機等明星產(chǎn)品在展區(qū)吸睛無數(shù)，贏得了與會人員的贊賞。
　　“本屆展會我們共有14款產(chǎn)品參展，其中有8款為純電動綠色產(chǎn)品。值得一提的是，我們自主研發(fā)的純電動平臺車是國內(nèi)外首創(chuàng)，可以滿足各機場的不同使用需求。據(jù)統(tǒng)計，僅純電動平臺車每年就可為機場節(jié)約幾十萬元的使用成本，并且可實現(xiàn)零排放，大大減少機坪范圍內(nèi)二氧化碳排放量，對機場實現(xiàn)綠色空港建設起到極大的促進作用。”國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心、威海廣泰空港設備股份有限公司設計室主任盛團結(jié)介紹。展會期間，民航局、地方政府、中國航協(xié)等領(lǐng)導，航空公司及機場等業(yè)內(nèi)有關(guān)單位領(lǐng)導也來到威海廣泰展區(qū)進行參觀、交流。

威海廣泰機場快速反應消防車在2022年“中國優(yōu)秀工業(yè)設計獎”以及第四屆“省長杯”工業(yè)設計大賽均獲銀獎

蓄勢沉淀　終迎春暖花開

　　疫情3年對民航業(yè)發(fā)展造成了前所未有的沖擊?？崭鄣孛嬖O備行業(yè)與民航業(yè)高度依存，行業(yè)發(fā)展同樣面臨嚴峻考驗。越是艱難時刻，越能展現(xiàn)企業(yè)內(nèi)功的強大張力與韌性。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的原動力，在常態(tài)化疫情防控期間，威海廣泰沒有停下發(fā)展的腳步，而是積極貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略和民航局綠色發(fā)展理念，其中，電動行李牽引車智能充換電站、“虎躍”純電動27噸有桿飛機牽引車、輕量化防腐性更佳的純電動航空食品車、純電動飛機除冰車等多款產(chǎn)品實現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。
　　電動行李牽引車智能充換電站顛覆了傳統(tǒng)的充電作業(yè)模式，變“充電”為“換電”，將車輛能源補給時間由原先的1小時~2小時縮短至3分鐘~5分鐘，提升了92%~96%的效率。在保障機場飛行區(qū)運行效率的同時，該產(chǎn)品節(jié)約了有限的機場資源，減少機場飛行區(qū)內(nèi)充電樁的建設數(shù)量和行李牽引車的配置數(shù)量。此外，在換電站內(nèi)對電池進行集中充電，通過信息化技術(shù)對充電過程進行監(jiān)控，整個系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性也得到了極大提高。目前該產(chǎn)品已成功落地重慶江北國際機場，將引領(lǐng)電動空港地面保障設備行業(yè)進入“換電時代”。

電動行李牽引車智能充換電站

　　飛機牽引車的電動化僅僅是將發(fā)動機替換為電機這么簡單嗎？如何提高傳動效率，如何讓設計更加合理，發(fā)揮電動機的優(yōu)勢？威海廣泰打破常規(guī)，摒棄了常規(guī)發(fā)動機替換的設計方案，采用全球首創(chuàng)雙電機直驅(qū)動力系統(tǒng)，使飛機牽引車行駛更平順，能量傳遞效率更高，大幅提升續(xù)航能力。

“虎躍”純電動27噸有桿飛機牽引車

航空食品車箱體在使用一段時間后，經(jīng)常出現(xiàn)流黃水的現(xiàn)象，一直被行業(yè)詬病。威海廣泰潛心研發(fā)，創(chuàng)新對箱體采用真空導流工藝，實現(xiàn)四面一體成形，無拼接縫隙，徹底解決了流黃水的問題，并在箱體表層噴涂全新納米材料，以提高防腐和耐磨水平。通過新工藝和新材料的應用，食品箱整體減重20%，實現(xiàn)了箱體全面升級。

威海廣泰純電動航空食品車

　　飛機除冰車能耗高、污染大，因其結(jié)構(gòu)特點，電動化一直未能實現(xiàn)。威海廣泰通過3年技術(shù)研發(fā)，成功解決了這一難題，實現(xiàn)了飛機除冰車零排放，填補了我國民航業(yè)在這一領(lǐng)域的空白。目前，該產(chǎn)品已成功在沈陽桃仙機場、烏魯木齊機場使用。未來隨著該產(chǎn)品陸續(xù)投放市場，將進一步提高空港地面設備的電動化率，為綠色機場建設添磚加瓦。

威海廣泰純電動飛機除冰車

　　威海廣泰懷著“造中國人自己的空港裝備”的樸素情懷，從中國第一輛航空電源車做起，一直秉承強烈的民族責任感和使命感。30多年來，威海廣泰走出了一條由仿形設計到自主創(chuàng)新的發(fā)展之路，打破了空港地面設備被國外壟斷、受制于人的局面，完成了由行業(yè)“追隨者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)變，在空港地面設備電動化方面先行一步，實現(xiàn)了全系列電動化，躍居行業(yè)領(lǐng)導地位。
　　隨著全球航空業(yè)特別是國內(nèi)航空業(yè)的復蘇，空港裝備行業(yè)迎來了厚積薄發(fā)的時刻。威海廣泰作為全球性的空港地面保障設備供應商，也將迎來國內(nèi)、國際兩個市場的雙重利好。

民族品牌　中國裝備服務全球

　　近年來，貼著中國制造標簽的威海廣泰電動空港地面設備頻頻登上國際舞臺。作為中國最大的機場地面設備制造商、全球空港地面設備行業(yè)的領(lǐng)跑者，威海廣泰的純電動空港地面設備一攬子解決方案為全球空港地面設備行業(yè)節(jié)能降碳貢獻了中國方案。據(jù)了解，威海廣泰正加快走向世界的步伐，在德國設立研發(fā)中心和銷售中心，抓緊布局并快速進軍國際市場。
　　2022年，威海廣泰作為首席贊助商出席2022年歐洲空港地面設備展，并與世界500強殼牌集團簽訂合約，計劃在馬來西亞開展相關(guān)合作。此外，威海廣泰還受到全球知名大型地服公司瑞士Swissport公司、阿聯(lián)酋Dnata公司、新加坡新翔集團（SATS）、英國明捷航空（Menzies Aviation）的青睞。今年3月，威海廣泰受邀參加東南亞國際機場展，在展會現(xiàn)場與菲律賓領(lǐng)先的航空支持服務提供商Mac?roAsia Corporation公司簽訂合同，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。下一步，雙方將圍繞地服設備采購項目開展合作，未來還將在機場消防、飛機維修、電力和電子、特種車輛、醫(yī)療車輛等多個領(lǐng)域開展合作。威海廣泰將繼續(xù)深耕海外市場，揚帆國際舞臺，計劃參加今年5月舉辦的中東迪拜機場設施展覽會、10月在德國慕尼黑舉辦的機場設施設備展，全面提升威海廣泰品牌在全球的影響力。
　　參與國際合作，靠的是硬實力。威海廣泰始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為龍頭，多項硬核技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，填補了多項行業(yè)空白，在國際市場的合作中爭取到了主動權(quán)。全球定制電源解決方案領(lǐng)導者奧地利Hitzinger公司經(jīng)過全方位考察后，決定與威海廣泰開展合作，聯(lián)合研制、共同打造雙方品牌聯(lián)名款飛機電源系列產(chǎn)品，共同拓展全球市場，獲得了首批60臺德國批量訂單，實現(xiàn)了開門紅。威海廣泰憑借自身的品牌影響力和專業(yè)的技術(shù)研發(fā)實力，與戴姆勒卡客車（中國）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，建立長期合作關(guān)系，發(fā)揮奔馳底盤可靠性和技術(shù)優(yōu)勢，以樣車研發(fā)、試制和推廣為起點，共同進行相關(guān)行業(yè)特種車輛及裝備的業(yè)務合作和開發(fā)，為市場和客戶提供更多性能優(yōu)異的產(chǎn)品。
　　此外，瑞士Swissport公司、阿聯(lián)酋Dnata公司與威海廣泰達成戰(zhàn)略采購協(xié)議，知名機場除雪設備供應商加拿大RPM公司主動找到威海廣泰開展合作。越來越多的威海廣泰產(chǎn)品走出國門，在海外落地生根，服務越來越多的國際客戶。在歐洲，首批12臺威海廣泰與奧地利Hitzinger公司的聯(lián)名款飛機電源即將在德國慕尼黑機場批量投入使用，匈牙利、西班牙機場也有威海廣泰設備的身影；在亞洲，威海廣泰產(chǎn)品深受新加坡、韓國、馬來西亞、泰國以及中亞等國客戶的喜愛；在美洲、非洲，代表中國制造的威海廣泰產(chǎn)品憑借質(zhì)量可靠、價格優(yōu)惠的優(yōu)勢，獲得越來越多的青睞。目前，“廣泰智造”已出口60余個國家和地區(qū)，在全球空港地面設備尤其電動產(chǎn)品的行業(yè)賽道上實現(xiàn)了彎道超車，給全球客戶帶去經(jīng)濟、環(huán)保、高效的電動化空港地面設備。

廣泰智造　引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新

　　智能化制造是提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量的重要方式，是實現(xiàn)靈活性生產(chǎn)和定制化生產(chǎn)的重要手段，而傳統(tǒng)生產(chǎn)模式越來越難以滿足當下市場的需求，智能制造已經(jīng)成為制造業(yè)發(fā)展的新趨勢，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級勢在必行。
　　威海廣泰堅持自主創(chuàng)新，將智能化轉(zhuǎn)型升級寫進公司未來5年的發(fā)展戰(zhàn)略。即使受到疫情影響，威海廣泰依然沒有停下轉(zhuǎn)型的腳步，而是化危機為機遇，加大技術(shù)改造投入力度，建立威海廣泰高端應急救援保障裝備智能制造基地，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化制造打下堅實基礎。下一步，威海廣泰將結(jié)合自身產(chǎn)品特點，研究柔性制造技術(shù)，實現(xiàn)從傳統(tǒng)生產(chǎn)制造企業(yè)向智能制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，通過各板塊協(xié)同發(fā)展，建設世界先進的智能化高端保障裝備制造平臺。
　　“十四五”時期是民航節(jié)能減排向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期、窗口期，為深入貫徹習近平生態(tài)文明思想，貫徹落實綠色發(fā)展理念，全面落實黨中央、國務院決策部署，民航局先后出臺了一系列民航降碳減排政策。威海廣泰作為電動化空港地面設備行業(yè)的引領(lǐng)者，未來將把國產(chǎn)化、電動化、智能化空港裝備研究制造作為首要任務，致力于推動產(chǎn)品顛覆性創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為實現(xiàn)民航綠色發(fā)展貢獻力量。